来自 地铁机场快线批了?还没!有第二条机场快线?没谱! ——凤凰网房产杭州 2018/8/22 11:43:15 的文章

地铁机场快线批了?还没!有第二条机场快线?没谱! ——凤凰网房产杭州

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深圳一名券商资管人士5月9日向记者谈道。

杭州地铁的动向一向是市民关注的焦点。

近日,网上又有两条牵动人心的消息在朋友圈中不胫而走:一、杭州机场轨道快线批复了;二、杭州将有第二条机场轨道快线。

第一个消息源于一则招标公示,第二个消息来源于网络,昨天记者也就这两个问题咨询了地铁集团与规划部门。

得到的消息是:目前杭州机场轨道快线尚在批复过程中,第二条机场轨道快线则属于空穴来风。机场快线还在批复中期望年底前获批并开工8月17日,浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台挂出消息,大意为机场轨道快线工程已列为浙江省重点建设项目,计划于2021年建成。现对该项目地形图修测、地下管线探测修测(重新招标)进行公开招标。这是不是意味着杭州机场轨道快线获批了?昨天,记者求证了市地铁集团、市规划等相关部门,目前这个招标仅仅是机场轨道快线批复前的一些前期筹备工作。目前,这条机场轨道快线仍在批复中,并没有正式获批。记者了解到,这次与机场轨道快线一起上报国家发改委的还有另外两条线:北延(起点文一西路站,但不含,终点吴山前村站,线路长约6公里,设站4座,全为地下线)、西延(从绿汀路站,但不含,向西延伸至、南湖边,主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设,设车站2座,全部为地下线)。机场轨道快线、北延线、西延线,都是作为杭州地铁规划三期修编(追加)内容上报国家发改委的,但是到目前为止,这三条增补的线还没有得到国家发改委的批复。不过,目前杭州对于这条机场快线获批还是十分有信心的,希望能在年底之前获批并且开工。而各相关部门也正在积极推进相关工作。杭州将建第二条机场快线规划部门表示纯属“空穴来风”杭州机场轨道快线还没有落实,最近网上又在流传一个消息:杭州将建第二条机场快线!该消息称,第二条机场快线的中间段将穿过的西南部,以满足不同区域的客流需求。记者专门向相关部门进行求证,杭州市规划局方面表示,这一消息纯属“空穴来风”,规划部门从来没有发布过这方面的信息,规划工作人员也不可能提供这样的消息。另外,在新一轮城市总体规划编制中,会进行新的轨道交通网络研究,对10个城区范围整体考虑,与总规相配套。机场快线有15个站点能快得起来吗机场轨道快线上报的方案中设置了15个站点,起点石祥路站,终点靖江站,一路从城西穿越,再到萧山机场。这条机场轨道快线有那么多换乘站,与现有、即将开通的每一条线路都有换乘点。每个站都换乘,速度还快得起来吗?对此记者也与地铁方面的专家讨论了这个问题——理论上,这样的设计主要是方便大众,几乎每一条线都可以连通到机场快线,人人都可换乘机场快线。速度方面,大家也不需要担心,机场轨道快线全长57公里,这距离可以跟类比一下,这么长的距离,在普通线路上,可以设置30多个站点了。机场轨道快线站点距离一般是四五公里一个站,时速是120公里,全程设计是45分钟左右。但是,最终批下来是不是15个站点,会不会跟报上去的方案有区别呢?这一切都需要以国家发改委的批复为准。

非食品价格上涨%,影响CPI上涨约个百分点。

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如果未实施相应的分析过程,请进一步说明在此背景下即向政府申请项目备案的合规性,以及公司内部决策机制是否存在失效或被少数人控制的情形。